Date：2017-7-10 Hits：3380
【霍尼韦尔向中国航空公司推销自己的空中WiFi技术】第一步是解禁手机的使用。
7月7号，在天津机场公务机楼外，停着一架红白相间、正等待起飞的波音757。这架庞然大物既不属于任何航空公司，也不属于某个富豪，而是属于世界上最大的航空航天设备和系统生产商之一-霍尼韦尔集团（Honeywell）。
霍尼韦尔成立于1906年，从生产电子恒温器起家，后来逐渐涉足航空、航天等领域。目前，世界上大部分的飞机上都有这家公司生产的产品，比如5月份刚首飞成功的C919，包括辅助动力系统、机轮与刹车等产品都是出自这家公司。
这架飞机是波音生产的第一批757，原本是属于美国东方航空（Eastern Airline），之后还服务过欧洲航空公司Airtours，之后的2005年被霍尼韦尔集团以一个"合理"（实际上是比较优惠）的价格纳入麾下，用于测试公司的产品。
从远处看，这架飞机和一般的民航客机没什么两样，但是走进看才会发现机身的右前侧有一个很明显的"小鼓包"，这是因为这架飞机正在测试他们生产的的小发动机。但是，这架飞机最特别之处在于机身上鲜艳的红色字样：Connected Aircraft（互联飞机）。
7月7号，在天津机场公务机楼外，停着一架红白相间、正等待起飞的波音757。这架庞然大物既不属于任何航空公司，也不属于某个富豪，而是属于世界上最大的航空航天设备和系统生产商之一-霍尼韦尔集团（Honeywell）。
霍尼韦尔成立于1906年，从生产电子恒温器起家，后来逐渐涉足航空、航天等领域。目前，世界上大部分的飞机上都有这家公司生产的产品，比如5月份刚首飞成功的C919，包括辅助动力系统、机轮与刹车等产品都是出自这家公司。
这架飞机是波音生产的第一批757，原本是属于美国东方航空（Eastern Airline），之后还服务过欧洲航空公司Airtours，之后的2005年被霍尼韦尔集团以一个"合理"（实际上是比较优惠）的价格纳入麾下，用于测试公司的产品。
从远处看，这架飞机和一般的民航客机没什么两样，但是走进看才会发现机身的右前侧有一个很明显的"小鼓包"，这是因为这架飞机正在测试他们生产的的小发动机。但是，这架飞机最特别之处在于机身上鲜艳的红色字样：Connected Aircraft（互联飞机）。
Salesman-1
